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标题:
汽车诊断仪之爱车保养知识—怎样用好你的车
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作者:
obd10000
时间:
2011-7-4 22:44
标题:
汽车诊断仪之爱车保养知识—怎样用好你的车
汽车诊断仪之爱车保养知识
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怎样用好你的车
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一、合保养期内注意
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新车里程在最初的0~100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000~2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。
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走合保养期内基本规范要求：
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1、 不能以最大油门开度行驶（建议车速60~80公里/小时）；
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2、 各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4；
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3、 汽车最好不要满载；
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4、 经常使用不同挡位，以利于各零部件之间的均匀磨合；
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5、 磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各挡位车速范围见使用手册）；
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6、 出现任何异常现象，立即向专门人员请教。
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注意：磨合后期（1500~2500公里），必须到就近的指定特约维修站进行首次强制保养！ 以后视情况每6000~10000公里进行一次例行保养，
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二、出车前的准备
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起动前
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1、 检查汽车有无漏水、漏油现象；
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2、 检查机油油位及清洁度；
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3、 检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位（必要时添加）；
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4、 检查皮带张紧度（必要时调整）；
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5、 检查轮胎气压及磨损状况。
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起动汽车后
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1、 检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常；
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2、 检查发动机及运动附件是否正常，有无异响；
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3、 汽车怠速是否正常。
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注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册！
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三、行驶中注意事项
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1、 冷机起动后，应让发动机预热3~5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶；
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2、 从经济性及发动机寿命、环保等方面考虑要尽量使用高挡行驶，因为此时在同样车速下，发动机的转速最低；
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3、 当车下陡坡或长坡时，要挂上适当的低速挡，用发动机辅助制动。过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损；
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4、 严禁用使离合器处于半离合状态的方法来控制车速或坡道停车，这样会大大缩短摩擦片寿命；
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5、 停车和换挡时，离合器分离要迅速彻底，正常行驶时脚不应踩在离合器踏板上（新手特别注意）；
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6、 最好在连续高速行驶2小时后休息一下，此时发动机不要立即关闭，应使其怠速运转2分钟，待温度降低后方可关闭；
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7、 尽量避免以最高车速行驶，当车速为最高车速的3/4时，与最高车速相比，油耗可降低近1/2，噪音和废气也相应降低，这对延长发动机寿命是非常有益的。
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请牢记：低转速、高挡位是降低燃油消耗量和环境污染的最合理的驾驶方式！
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四、使用空调的几点说明
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1、 开空调时，发动机转速稍有变换是正常的；
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2、 制冷效果好坏，不仅与压缩工况、环境及制冷剂充填量有关，也与冷凝器、散热器清洁度有关，如冷凝器、散热器沾有异物、灰尘，请用清水冲洗干净；
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3、 对偶尔出现的结冰现象，请将空调制冷强度调至中、高位置，若此时还不能解决结冰问题，则可关闭空调2~3分钟（保持通风状态），然后开启动空调，制冷恢复正常；
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4、 使用循环空气能节省能源，使车内冷却更快，但长期这样会使车内空气混浊，对健康有害；
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5、 尽量避免怠速下长期使用空调；
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6、 发动机室前侧贴有制冷剂牌号，如"HFC134a"等，充注时绝对不能搞错。
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五、收车后检查
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1、 外观是否有檫、刮伤现象；
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2、 轮胎是否损坏，胎压变化，紧固螺栓是否松动；
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3、 发动机舱内是否有渗漏（油、冷却液、气等）现象。
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六、省油小窍门
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1、 行驶中尽量使用高挡小油门，仅在发动机不能平衡运转时才切换入低挡；
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2、 尽量避免以最高车速行驶，当车速为最高车速的3/4时，与最高车速相比，油耗可降低近1/2，噪音和废气也相应降低；
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3、 避免全油门加速，尽量平稳行驶，不必要的加速和制动会增加燃油消耗量；
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4、 交通堵塞时，如有必要，关闭发动机；
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5、 定期检查轮胎气压，正确的驾驶加上合理的保养，能使汽车表现出最佳设计性能，并有助于节油。
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如果您在使用轿车的过程中，您首先应该想到随车使用手册，这是很好的指南，它将对您起到良好的帮助和参考作用。如您遇到自己不能解决的更大的问题，也不要担心，
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